酒后驾车是让世界各国头疼的一大社会难题。作为酒精饮料消费大国，酒后驾车也是德国社会的顽疾之一。对此，德国政府首先从重视对全社会、特别是青少年的交通安全教育入手，力图提高国民交通安全意识，同时对酒后驾车制定了严厉的处罚措施。 在德国，准司机们从参加驾驶
酒后驾车是让世界各国头疼的一大社会难题。作为酒精饮料消费大国，酒后驾车也是德国社会的顽疾之一。对此，德国政府首先从重视对全社会、特别是青少年的交通安全教育入手，力图提高国民交通安全意识，同时对酒后驾车制定了严厉的处罚措施。
在德国，准司机们从参加驾驶学校的理论课开始，就会被反复告诫酒后驾车的种种恶果。德国各中小学校都会举办“交通安全日”活动，以培养年轻一代的交通安全意识。教育的方式多种多样，力求生动有效。
今年8月1日，德国南部小城梅斯基希的中学生们在当地体育馆进行了一次难忘的交通安全体验。德国民间道路安全组织为学生们提供了一款可以体验酒后驾车感觉的模拟驾驶装置。设定的醉酒程度越严重，刹车和控制装置反应就越迟滞。绝大多数学生的体验之旅都是以一场“车祸”告终。
道路安全组织成员霍斯曼说:“让这些孩子体验到酒后驾车和正常驾驶状态的区别是非常重要的，年轻人往往会低估酒精的作用。”
为了让年轻人安全驾驶，有些城市的创意更是别出心裁。德北部城市不来梅港目前正开展一项名为“守护天使”的活动。参与这一活动的年轻女孩将运用自己的影响力督促她们的男朋友们安全驾驶，并在其酒后驾车时拒绝上车。
负责这一项目的警察拉尔夫解释说:“男孩子最能听进去的就是这些年轻姑娘们的话了，这是我们的经验之谈。”据统计，大约有1万名年轻女孩参与了这项活动。活动开展以来，当地年轻人的车祸发生率降低了约6个百分点。
除了充分发挥教育的功能，德国也非常重视依法严惩酒后驾车。
德国80％的新手司机年龄在18岁到25岁之间，因酒后驾车造成人员伤亡的肇事者中有30％处于这个年龄段。对青少年酒后驾车行为，德国实施了“零容忍”政策:凡是21岁以下或者尚在实习期的驾驶员，一旦饮酒，无论其血液中酒精含量是否达到法定浓度，均被视为酒后驾车，处以罚款和扣分。如果该司机还在实习期，警察还将延长其实习期两年，并强制其参加交通法规培训班。
2001年，德国将驾驶员血液酒精浓度合格标准从0．8‰降至0．5‰。今年2月，德国又将酒后驾车的罚款提高了一倍。按照新标准，初次被发现酒后驾车的驾驶员，将被处以500欧元罚款、扣4分并暂扣驾照1至3个月。如果此人重蹈覆辙，再次酒后驾车，罚金将翻倍，升至1000欧元，另外还需由心理医生评估其是否适宜驾驶。如第三次被发现酒后驾车，罚金将蹿至1500欧元。多次酒后驾车的“惯犯”，警方可直接吊销其驾照。
对于驾驶员血液酒精浓度达到1．1‰的醉酒驾车行为，德国法律的惩处力度更大。醉酒驾车属于严重违法行为，即使其行为尚未构成具体伤害，司机也将遭到刑事起诉，并被扣7分，吊扣驾照至少9个月。如累计扣除18分，将被吊销驾照。
