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司机因紧急情况加塞算不算违法？
根据我国《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法规，驾驶机动车应当遵守交通规则，包括但不限于按照规定车道行驶、保持安全距离等当遇到紧急情况时，比如为了抢救生命而必须违反某些交通规则，则该行为在特定条件下可以得到理解甚至支持。但是，这并不意味着所有以“紧急情况”为由的违规行为都能免责，关键在于是否真的存在紧迫且合理的理由，并且在采取行动前已经尽可能采取了减少危险性的措施。
【引用法条】
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条：警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。
《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条：非机动车驾驶人、行人以及其他在道路上进行与交通有关活动的人员违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；情节严重的，可以并处十五日以下拘留。
加塞导致事故责任如何划分？
在交通事故中，如果一方因为加塞（即强行变道或插队）导致事故发生，那么该方通常会被认定为主要责任方。根据中国道路交通安全法的规定，车辆在道路上行驶时应当遵守交通规则，不得随意变更车道影响其他车辆正常行驶在加塞过程中如果发生碰撞事故，加塞者往往需要承担相应的法律责任。当然，具体的责任划分还需要结合事故现场的具体情况来判断，比如对方是否存在超速、未保持足够安全距离等违章行为。
【引用法条】
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条
机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。
回答
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条
机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。不得有下列行为：
（一）饮酒后驾驶机动车；
（二）服用国家管制的精神药品或者麻醉药品后驾驶机动车；
（三）患有妨碍安全驾驶机动车的疾病或者过度疲劳影响安全驾驶的；
（四）驾驶未经检验合格或者安全设施不全以及机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车；
（五）违反规定装载货物或者载人；
（六）违反禁止标线指示；
（七）违反限制速度、限行时间、限行区域等规定；
（八）违反灯光使用规定；
（九）违反鸣喇叭规定；
（十）违反停车规定；
（十一）违反其他有关交通安全的规定。
以上信息仅供参考，具体情况需以当地法律法规及司法解释为准。对于具体的案件处理，建议咨询专业律师获取更准确的法律意见。
对于司机因紧急情况加塞的行为是否构成违法，需视具体情况而定。如果确属紧急状况下不得已而为之，并且没有造成严重后果，则可能不会被追究法律责任。不过，建议在任何情况下都应尽量优先考虑安全第一的原则，并及时向相关部门报告情况以获得帮助。
